33. Prototyp des Göpels aus 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts.

Prototyp des Göpels aus 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts. Eine der ältesten Anlage für den Gruppenantrieb der Tiefpumpen ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zähne des Rades ersetzbar waren und aus Hartholz gefertigt wurden. An Enden der Welle aus dem letzten Vorgelege waren die Kurbeln angebracht, wodurch die Drehbewegung der Vorgelegte durch die Hin- und Herbewegung ersetzt wurde. Die Drehbewegung wurde über die Zugstangen aufs Mittelrad übertragen, an dem die Pumpen-Transmissionen angebracht waren. Beim maschinellen Göpelantrieb wurden Dampfmaschinen verwendet.