35.Geofizyka

Pojazd do rozbudzania drgań sejsmicznych, stosowany od 1976 r. 

Aparatura geofizyczna z wy­posażeniem z lat 80. XX wieku. Od 1954 r. podczas prac sejsmicz­nych stosowano metodę refleksyjną. Stosowano aparaturę produkcji USA, ZSRR i NRD. Od 1965 r. wprowa­dzono aparaturę sejsmiczną z zapi­sem magnetycznym. W 1973 r. za­częto stosować aparaturę francuską z zapisem cyfrowym, a od 1974 r. po­miary wykonywano aparaturą o naj­wyższym standardzie światowym.

Wiertnica „URB”. Wiertnica służyła do obrotowego wykonywa­nia małogabarytowych płytkich (do 30 m) otworów strzałowych do wzbudzania fal sprężystych, przy użyciu dynamitu podczas prowa­dzonych prac sejsmicznych, dla badania wgłębnej struktury geo­logicznej skał. Jest to wiertnica sa­mojezdna, produkcji ZSRR, zbu­dowana na podwoziu samocho­dowym, z zabudowanym stałym masztem, stołem obrotowym i sys­temem płuczkowym, napędzana silnikiem samochodu, wprowa­dzona do ruchu w październi­ku 1955 r. Do tego czasu wierce­nie otworów do celów badań sej­smicznych odbywało się za pomo­cą urządzeń ręcznych.

Seismic vibrator truck, used since 1976. 

Geophysics equipment dating back from the 1980s. From 1954 a seismic reflection method was used in exploration geophysics. The instruments and apparatus from the USA, the USSR and DDR were used. From 1965 the apparatus with magnetic recording was introduced. In 1973 they began to use the French equipment with digital recording and since 1974 the measurements and logging have been carried out by apparatus of the world’s highest standard.

Drilling rig, type „URB”. This type of a drilling rig was used for rotary drilling of small and shallow (up to 30 m) blast holes to induce elastic seismic waves, using dynamite in seismic surveys to research down through the geologic structure of rocks. It is a mobile drilling rig manufactured in the USSR, installed on a truck chassis with a fixed mast, rotary table and a mud system, driven by the truck engine; the unit was released for operation in October 1955. Until that date the drilling of wells for seismic research purposes was carried out by manual equipment.

Vibroseis-Fahrzeug zur Erzeugung der seismischen Schwingungen, in Betrieb seit 1976.

Geophysische Apparatur mit Zubehör aus 80er Jahren des 20. Jahrhunderts. Seit 1954 wurde die Reflexionsseismik während der seismischen Arbeiten verwendet. Die amerikanische, russische und DDR-Apparatur war in Einsatz. Seit 1965 begann die französische Apparatur mit der Magnetaufzeichnung in Einsatz zu kommen und ab 1974 wurde die Messapparatur mit höchstem Weltstandard benutzt.

Bohranlage „URB“. Die Bohranlage diente zum Rotary-Bohrverfahren für kleine untiefe (bis zu 30m) Schlusslöcher, die erlaubten, elastische Wellen mit Einsatz von Dynamit während der seismischen Arbeiten zu erzeugen. Durch die Schlusslöcher konnte die geologische Struktur der Gesteine untersucht werden. Diese Bohranlage ist mobil und sie wurde in der ehemaligen Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken hergestellt und auf dem Fahrwerk mit einem festen Mast, Drehtisch und Spülsystem montiert. Die Bohranlage wurde mit Fahrzeugmotor angetrieben. Sie kam im Oktober 1955 in Betrieb. Bis dahin wurden die Löcher zu seismischen Untersuchungen beim Einsatz von Handgeräten gebohrt.

Транспортное средство для индукции сейсмических колебаний, применяемое с 1976 г.

 Геофизическая аппаратура с оборудованием 1980-х годов. С 1954 г. во время сейсмических работ использовался рефлексивный метод. Применялась аппаратура производства США, СССР и ГДР. С 1965 г. была введена сейсмическая аппаратура с магнитной записью. В 1973 году стало использоваться французское оборудование с цифровой записью, а с 1974 года измерения выполняла аппаратура самого высокого мирового уровня.

Буровая установка «URB». Буровая установка использовалась для вращательного выполнения малогабаритных мелких (до 30 м) взрывных отверстий для возбуждения упругих волн с использованием динамита во время проводимых сейсмических работ для изучения глубинной геологической структуры пород. Это самоходная буровая установка производства СССР, собранная на автомобильном шасси, с фиксированной мачтой, вращающимся столом и системой скруббера, приводимая в движение автомобильным двигателем, введенная в эксплуатацию в октябре 1955 года. До этого времени бурение скважин для сейсмических испытаний проводилось с помощью ручных устройств.