Wiertnica „Trauzl” 800. Powszechnie stosowana w polskim przemyśle naftowym konstrukcja austriacka. Jest to wiertnica przewoźna, do udarowego wiercenia otworów do głębokości ok. 800 m. Skonstruowana została na ramie żelaznej, jej układ kinematyczny podobny jest do polskiej wiertnicy typu „SMFM”.