Kierat pompowy z silnikiem spalinowym. Kierat nowszej konstrukcji, w formie zamkniętej skrzyni redukcyjnej. Przystawki pasowe zastąpione zostały systemem kół zębatych. Na wale głównym znajdują się korby, których ruch posuwisto-zwrotny za pośrednictwem pociągaczy przenoszony jest na koło filialne, stanowiące komplet urządzenia. Napęd od silnika spalinowego lub elektrycznego przenoszony jest na skrzynię redukcyjną za pomocą tarcz na paski klinowe.